兩週內飛遍北美三國 因坦蒂諾出席24場分組賽
根據BBC Sport報導，國際足總主席吉安尼·因坦蒂諾（Gianni Infantino）在2026年FIFA世界盃分組賽短短兩週多的時間內，乘坐私人飛機出席了24場比賽，足跡遍佈美國、加拿大和墨西哥三個國家的16個舉辦城市。
2026年世界盃因賽制擴編至48隊，分組賽比賽數量達到歷史新高。因坦蒂諾在分組賽期間多次在相隔數百英里的城市間奔波，甚至某些日子裡一天乘坐三班飛機，以出席每天兩場的比賽。
私人飛機碳排當量超過78人全年排放
BBC Verify與BBC Sport聯合追蹤了一架與國際足總及因坦蒂諾相關聯的私人飛機，該飛機在整個分組賽期間執行了27班飛行任務。根據平面追蹤數據與因坦蒂諾在各城市球場的公開照片比對，BBC確認了飛行目的地與日期的對應關係。
國際足總曾表示：「無論氣候、人權、疾病或殘障議題，我們致力於盡一份力量。」然而，BBC的分析顯示，這架飛機在兩週內的碳排放量驚人。
據估計，該私人飛機在分組賽期間產生的氣候影響相當於78人全年的平均碳排放量。根據英國政府溫室氣體換算標準，灣流G650ER飛機的燃油消耗率約為每小時1,817公升，其分組賽期間的飛行共產生約516公噸的二氧化碳當量（CO2e）。
北美三國頻繁往返 單日最遠飛行超過2,700英里
BBC的追蹤數據顯示，該私人飛機在賽事期間共飛行至少31,144英里（50,122公里），累計空中飛行時間超過66小時。
因坦蒂諾在分組賽期間的主要飛行紀錄包括：
- 6月13日：溫哥華飛往邁阿密，距離2,800英里（4,507公里），觀看澳洲對土耳其比賽
- 6月15日：單日內飛行超過2,700英里，先從邁阿密飛往西雅圖觀看比利時對埃及，隨後飛往洛杉磯觀看伊朗對紐西蘭比賽
- 6月22日：最短飛行距離為92英里（148公里），從費城飛往紐澤西州特特伯羅機場
- 6月26日：從邁阿密飛往達拉斯短停，隨後飛往西雅圖觀看埃及對伊朗比賽，五小時後再飛回邁阿密，飛行距離約2,700英里（4,345公里）
- 6月27日：在邁阿密出席葡萄牙對哥倫比亞的比賽，這是其出席的第24場也是分組賽最後一場比賽
私人飛機碳排放遠高於商業運輸
私人飛機是碳密集度最高的運輸方式，其產生的溫室氣體加劇全球暖化與氣候變遷。
根據BBC的估算，碳排當量數據係基於直接釋放的二氧化碳及其他氣體，並經調整以納入航空運輸的間接氣候效應。由於無法確知實際排放量，且燃油消耗率在起降時通常更高，上述數據僅為估算值。
國際足總未回應BBC關於飛機型號的查證請求，但據報導因坦蒂諾乘坐的是灣流G650ER飛機。此前有報導指出，因坦蒂諾曾使用卡達航空的公務機。
